各有关单位：
为进一步深入贯彻长三角一体化发展和交通强国建设国家战略，全面落实交通运输行业数字化转型升级要求，深化智能交通技术创新应用，激发交通科技人才创新活力，搭建跨区域协同创新平台，经大赛组委会研究决定，本年度继续联合举办第四届“新徽道杯”长三角智能交通创新技术应用大赛（以下简称“大赛”）。大赛设置上海、江苏、浙江、安徽四个赛区，各赛区单位在大赛组委会领导、执委会指导下，负责本赛区赛事工作的组织安排和具体保障。为做好安徽赛区的各项工作，现将有关事项通知如下:
一、安徽赛区组织机构
主办单位：安徽省交通运输厅
安徽省人力资源和社会保障厅
安徽省总工会
共青团安徽省委员会
安徽省妇女联合会
协办单位：安徽省交通运输综合执法监督局
安徽省港航集团有限公司
安徽民航机场集团有限公司
安徽省通航控股集团有限公司
安徽建工集团有限公司
安徽省引江济淮集团有限公司
合肥工业大学汽车与交通工程学院
安徽交通职业技术学院
承办单位：安徽省交通控股集团有限公司
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
支持单位：各市交通运输局
安徽省公路学会
安徽省智能交通协会
中国科学技术大学人工智能与数据科学学院
为加强安徽赛区的组织领导，经研究决定，成立第四届“新徽道杯”长三角智能交通创新技术应用大赛（安徽赛区）组委会，负责安徽赛区方案的审定、重大问题的研究处理、安徽赛区结果的审定；组委会下设执委会，负责安徽赛区的具体组织执行工作；执委会下设专家组和秘书处，具体负责安徽赛区技术指导和日常组织、协调和推进工作。组委会、执委会人员组成另行发文。
二、大赛主题
为深入贯彻交通强国发展战略，立足长三角一体化高质量发展新阶段，本届大赛以“数智赋能交通，创新引领未来”为主题，致力于激发“新质生产力”在交通领域的蓬勃涌现，鼓励跨界融合与协同创新，推进交通运输“一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型”。紧扣长三角区域交通运输高质量一体化发展中的痛点、难点问题，运用人工智能、大数据、云计算、区块链等前沿技术。着力引导研发应用具有自主知识产权、能显著提升通行效率、保障交通安全、优化出行体验、引领绿色低碳发展的关键技术和解决方案，共同擘画长三角“全域感知、高效协同、韧性可靠”的未来智能交通新图景。为长三角打造互联互通“一张网”、建设世界级综合交通体系、成为全国区域一体化发展示范提供有力支撑。
三、参赛对象及条件
（一）参赛对象
1.在公路、水运、铁路、航空、邮政、快递、城市公共交通及其他新业态领域中从事智能交通研究、设计、实施、管理、产品研发的企事业单位、社会团体等管理、技术、技能人才。
2.鼓励普通高等学校、高等职业技术学校等积极组织参赛，参赛作品纳入赛区评审。
3.鼓励涉及智能交通行业的独角兽企业、瞪羚企业、专精特新“小巨人”企业、小微企业参赛。
4.鼓励开发研究人工智能、大数据、区块链、物联网等技术和产品的信息化企业参赛。
（二）参赛形式
本次大赛采取自由组队方式，参赛团队不超过10人（含10人），每个参赛团队应明确第一完成人。第一完成人根据项目分工原则上不超过3人。其中：参赛人数在5人以下（含5人）的团队，第一完成人人数不超过1人；参赛人数在6-8人的团队，第一完成人人数不超过2人；参赛人数在9-10人的团队，第一完成人人数不超过3人。
有多个单位合作参赛的，以主要人员所在单位、项目工作主要承担方为牵头单位,其他参与单位为协作单位。参赛作品通过初赛后参赛单位及第一完成人、团队人员均不得变更。
（三）参赛条件
作品条件：第四届大赛以“数智”为核心驱动力、以“畅联”为价值导向，聚焦智能交通领域的前沿技术与创新应用，强化大数据、人工智能、物联网、量子通信等新一代信息技术的融合运用，着力突破传统交通模式在边界与系统架构方面的局限。鼓励参赛作品围绕交通新基建与数字化转型，深化深度学习、机器视觉、具身智能等AI技术与5G/6G、区块链等技术的协同创新，重点拓展低空经济、智慧港口、全域车路协同等新场景应用，力争挖掘一批代表长三角区域“十四五”创新成果、具备“十五五”广泛推广价值的标杆性作品，为区域交通高质量发展注入强劲动力。
参赛作品须真实、健康、合法，无任何不良信息。参赛作品不得侵犯他人知识产权；所涉及的发明创造、专利技术、资源等必须拥有清晰合法的知识产权或物权；抄袭、盗用、提供虚假材料或违反相关法律法规一经发现即刻丧失参赛权利并自负一切法律责任。
四、赛事组织安排
第四届长三角智能交通创新技术应用大赛拟于2026年3月至2026年9月举办，共分为赛区启动、赛区确认、参赛报名及作品提交、初赛、复赛、决赛、获奖作品颁奖及展示宣传等七个阶段。具体赛事组织安排如下：
（一）赛区部署启动会
时间：2026年3月上旬。
安徽赛区与长三角赛事同步启动。
（二）赛区确认阶段
时间：2026年3月中旬。
协调主管部门、学（协）会、相关企事业单位、高校，加强安徽赛区赛前宣传推广，明确安徽赛区承办单位及协办、支持单位。赛区承办单位负责组织作品征集及初赛阶段评审。高校作品纳入属地赛区。
（三）参赛报名及作品提交阶段
时间：2026年3月下旬至2026年6月中旬。
采用网络报名方式。由参赛选手登录大赛官网（https://www.yitsc.com.cn/）报名注册，并按要求完整、准确、真实地填报参赛相关信息。也可点击安徽赛区官网（https://www.atcdi.com.cn/hdb/）链接进入大赛界面。
采用网络提交作品方式，参赛选手在大赛官网提交参赛作品。作品可涵盖公路、水运、铁路、航空、邮政、快递、城市公共交通及其他新业态领域，可以是有应用前景的实物产品、系统软件，也可以是算法、模型等。
（四）初赛阶段
时间：2026年7月上旬。
安徽赛区根据大赛组委会的统一要求，组织专家对报名并在规定时间内提交的作品进行评审，确定晋级复赛的作品。晋级复赛的作品需具有创新性强、经济性好、实用性高等特征。
安徽赛区初赛采用两轮（初评 终评）方式进行，由专家组打分。初评阶段（7月初）：专家组根据报名提交资料打分筛选出入围作品进入终评。终评阶段（7月中旬）：专家组采用线下方式进行，对初评入围作品进行评审，形成晋级复赛作品清单（作品数量以大赛组委会确定的数量为准），并报安徽赛区组委会确认后，提交进入长三角复赛的作品。
（五）复赛阶段
时间：2026年7月下旬或8月上旬。
大赛执委会组织社会专家对晋级复赛的作品进行评审，包括介绍、演示、问答等，全体评委根据作品的创新性、实用性、经济性、成熟性等对参赛作品进行打分排名，按规定比例确定进入大赛决赛阶段及授予优秀奖的作品。
（六）决赛阶段
时间：2026年8月下旬。
大赛执委会组织社会专家对晋级决赛的作品进行评审，包括介绍、演示、问答等环节，全体评委根据作品的创新性、实用性、经济性、成熟性等对参赛作品进行打分、排序，最终确定一等奖、二等奖、三等奖获奖作品名单。
（七）颁奖及展示
时间：2026年9月下旬。
为扩大赛事影响、促进成果转化，本届大赛颁奖仪式将纳入2026年世界制造业大会专项活动中，于9月下旬同期举办长三角智能交通创新技术成果发布有关活动，实现颁奖表彰、成果展示、场景发布、产业对接、项目签约一体化推进。安徽赛区配合做好相关工作。
五、表彰奖励
安徽赛区拟设置一等奖4名，二等奖6名，三等奖10名，优秀奖若干名（实际奖项数量根据最终报名参赛作品质量可做适当调整），优秀组织奖若干。获奖作品由安徽赛区组委会颁发证书，根据实际情况给予相应奖励或荣誉。
六、比赛经费
安徽赛区承办单位负责筹措本赛区的赛事有关费用。安徽赛区将配合大赛组委会积极做大做强比赛品牌和影响力，在大赛启动、颁奖、成果发布等环节加大宣传力度，提高相关单位、作品知名度。
七、有关要求
（一）加强组织领导。各相关单位要充分认识大赛的重要意义，加强对安徽赛区的组织领导，切实做好相关工作，使大赛真正成为推动智能交通高质量发展的重要平台。
（二）加强统筹协调。各相关单位要根据安徽赛区赛程安排，加强统筹协调，建立有效工作机制，任务明确、措施得力，确保大赛高效有序推进。
（三）加强宣传策划。各相关单位要积极做好赛事宣传，以大赛为契机，展示智能交通发展成果，推选智能交通优秀人才，宣传智能交通典型案例，营造浓厚的赛事氛围。
（四）加强动员部署。各相关单位要根据大赛的总体要求，广泛动员引导技术人才参与大赛，力求挖掘更广泛的智能交通领域优秀作品，为助推长三角交通高质量一体化发展贡献智慧和力量。
承办单位地址：合肥市彩虹路与方兴大道交叉路口交通慧谷B栋102室。
承办单位官方网站：www.atcdi.com.cn。
赛区秘书处联系方式：胡胜来，13856002271；63272021@qq.com。
安徽省交通运输厅 安徽省人力资源和社会保障厅
安徽省总工会 共青团安徽省委员会
安徽省妇女联合会
2026年3月26日
各有关单位：
为进一步深入贯彻长三角一体化发展和交通强国建设国家战略，全面落实交通运输行业数字化转型升级要求，深化智能交通技术创新应用，激发交通科技人才创新活力，搭建跨区域协同创新平台，经大赛组委会研究决定，本年度继续联合举办第四届“新徽道杯”长三角智能交通创新技术应用大赛（以下简称“大赛”）。大赛设置上海、江苏、浙江、安徽四个赛区，各赛区单位在大赛组委会领导、执委会指导下，负责本赛区赛事工作的组织安排和具体保障。为做好安徽赛区的各项工作，现将有关事项通知如下:
一、安徽赛区组织机构
主办单位：安徽省交通运输厅
安徽省人力资源和社会保障厅
安徽省总工会
共青团安徽省委员会
安徽省妇女联合会
协办单位：安徽省交通运输综合执法监督局
安徽省港航集团有限公司
安徽民航机场集团有限公司
安徽省通航控股集团有限公司
安徽建工集团有限公司
安徽省引江济淮集团有限公司
合肥工业大学汽车与交通工程学院
安徽交通职业技术学院
承办单位：安徽省交通控股集团有限公司
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
支持单位：各市交通运输局
安徽省公路学会
安徽省智能交通协会
中国科学技术大学人工智能与数据科学学院
为加强安徽赛区的组织领导，经研究决定，成立第四届“新徽道杯”长三角智能交通创新技术应用大赛（安徽赛区）组委会，负责安徽赛区方案的审定、重大问题的研究处理、安徽赛区结果的审定；组委会下设执委会，负责安徽赛区的具体组织执行工作；执委会下设专家组和秘书处，具体负责安徽赛区技术指导和日常组织、协调和推进工作。组委会、执委会人员组成另行发文。
二、大赛主题
为深入贯彻交通强国发展战略，立足长三角一体化高质量发展新阶段，本届大赛以“数智赋能交通，创新引领未来”为主题，致力于激发“新质生产力”在交通领域的蓬勃涌现，鼓励跨界融合与协同创新，推进交通运输“一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型”。紧扣长三角区域交通运输高质量一体化发展中的痛点、难点问题，运用人工智能、大数据、云计算、区块链等前沿技术。着力引导研发应用具有自主知识产权、能显著提升通行效率、保障交通安全、优化出行体验、引领绿色低碳发展的关键技术和解决方案，共同擘画长三角“全域感知、高效协同、韧性可靠”的未来智能交通新图景。为长三角打造互联互通“一张网”、建设世界级综合交通体系、成为全国区域一体化发展示范提供有力支撑。
三、参赛对象及条件
（一）参赛对象
1.在公路、水运、铁路、航空、邮政、快递、城市公共交通及其他新业态领域中从事智能交通研究、设计、实施、管理、产品研发的企事业单位、社会团体等管理、技术、技能人才。
2.鼓励普通高等学校、高等职业技术学校等积极组织参赛，参赛作品纳入赛区评审。
3.鼓励涉及智能交通行业的独角兽企业、瞪羚企业、专精特新“小巨人”企业、小微企业参赛。
4.鼓励开发研究人工智能、大数据、区块链、物联网等技术和产品的信息化企业参赛。
（二）参赛形式
本次大赛采取自由组队方式，参赛团队不超过10人（含10人），每个参赛团队应明确第一完成人。第一完成人根据项目分工原则上不超过3人。其中：参赛人数在5人以下（含5人）的团队，第一完成人人数不超过1人；参赛人数在6-8人的团队，第一完成人人数不超过2人；参赛人数在9-10人的团队，第一完成人人数不超过3人。
有多个单位合作参赛的，以主要人员所在单位、项目工作主要承担方为牵头单位,其他参与单位为协作单位。参赛作品通过初赛后参赛单位及第一完成人、团队人员均不得变更。
（三）参赛条件
作品条件：第四届大赛以“数智”为核心驱动力、以“畅联”为价值导向，聚焦智能交通领域的前沿技术与创新应用，强化大数据、人工智能、物联网、量子通信等新一代信息技术的融合运用，着力突破传统交通模式在边界与系统架构方面的局限。鼓励参赛作品围绕交通新基建与数字化转型，深化深度学习、机器视觉、具身智能等AI技术与5G/6G、区块链等技术的协同创新，重点拓展低空经济、智慧港口、全域车路协同等新场景应用，力争挖掘一批代表长三角区域“十四五”创新成果、具备“十五五”广泛推广价值的标杆性作品，为区域交通高质量发展注入强劲动力。
参赛作品须真实、健康、合法，无任何不良信息。参赛作品不得侵犯他人知识产权；所涉及的发明创造、专利技术、资源等必须拥有清晰合法的知识产权或物权；抄袭、盗用、提供虚假材料或违反相关法律法规一经发现即刻丧失参赛权利并自负一切法律责任。
四、赛事组织安排
第四届长三角智能交通创新技术应用大赛拟于2026年3月至2026年9月举办，共分为赛区启动、赛区确认、参赛报名及作品提交、初赛、复赛、决赛、获奖作品颁奖及展示宣传等七个阶段。具体赛事组织安排如下：
（一）赛区部署启动会
时间：2026年3月上旬。
安徽赛区与长三角赛事同步启动。
（二）赛区确认阶段
时间：2026年3月中旬。
协调主管部门、学（协）会、相关企事业单位、高校，加强安徽赛区赛前宣传推广，明确安徽赛区承办单位及协办、支持单位。赛区承办单位负责组织作品征集及初赛阶段评审。高校作品纳入属地赛区。
（三）参赛报名及作品提交阶段
时间：2026年3月下旬至2026年6月中旬。
采用网络报名方式。由参赛选手登录大赛官网（https://www.yitsc.com.cn/）报名注册，并按要求完整、准确、真实地填报参赛相关信息。也可点击安徽赛区官网（https://www.atcdi.com.cn/hdb/）链接进入大赛界面。
采用网络提交作品方式，参赛选手在大赛官网提交参赛作品。作品可涵盖公路、水运、铁路、航空、邮政、快递、城市公共交通及其他新业态领域，可以是有应用前景的实物产品、系统软件，也可以是算法、模型等。
（四）初赛阶段
时间：2026年7月上旬。
安徽赛区根据大赛组委会的统一要求，组织专家对报名并在规定时间内提交的作品进行评审，确定晋级复赛的作品。晋级复赛的作品需具有创新性强、经济性好、实用性高等特征。
安徽赛区初赛采用两轮（初评 终评）方式进行，由专家组打分。初评阶段（7月初）：专家组根据报名提交资料打分筛选出入围作品进入终评。终评阶段（7月中旬）：专家组采用线下方式进行，对初评入围作品进行评审，形成晋级复赛作品清单（作品数量以大赛组委会确定的数量为准），并报安徽赛区组委会确认后，提交进入长三角复赛的作品。
（五）复赛阶段
时间：2026年7月下旬或8月上旬。
大赛执委会组织社会专家对晋级复赛的作品进行评审，包括介绍、演示、问答等，全体评委根据作品的创新性、实用性、经济性、成熟性等对参赛作品进行打分排名，按规定比例确定进入大赛决赛阶段及授予优秀奖的作品。
（六）决赛阶段
时间：2026年8月下旬。
大赛执委会组织社会专家对晋级决赛的作品进行评审，包括介绍、演示、问答等环节，全体评委根据作品的创新性、实用性、经济性、成熟性等对参赛作品进行打分、排序，最终确定一等奖、二等奖、三等奖获奖作品名单。
（七）颁奖及展示
时间：2026年9月下旬。
为扩大赛事影响、促进成果转化，本届大赛颁奖仪式将纳入2026年世界制造业大会专项活动中，于9月下旬同期举办长三角智能交通创新技术成果发布有关活动，实现颁奖表彰、成果展示、场景发布、产业对接、项目签约一体化推进。安徽赛区配合做好相关工作。
五、表彰奖励
安徽赛区拟设置一等奖4名，二等奖6名，三等奖10名，优秀奖若干名（实际奖项数量根据最终报名参赛作品质量可做适当调整），优秀组织奖若干。获奖作品由安徽赛区组委会颁发证书，根据实际情况给予相应奖励或荣誉。
六、比赛经费
安徽赛区承办单位负责筹措本赛区的赛事有关费用。安徽赛区将配合大赛组委会积极做大做强比赛品牌和影响力，在大赛启动、颁奖、成果发布等环节加大宣传力度，提高相关单位、作品知名度。
七、有关要求
（一）加强组织领导。各相关单位要充分认识大赛的重要意义，加强对安徽赛区的组织领导，切实做好相关工作，使大赛真正成为推动智能交通高质量发展的重要平台。
（二）加强统筹协调。各相关单位要根据安徽赛区赛程安排，加强统筹协调，建立有效工作机制，任务明确、措施得力，确保大赛高效有序推进。
（三）加强宣传策划。各相关单位要积极做好赛事宣传，以大赛为契机，展示智能交通发展成果，推选智能交通优秀人才，宣传智能交通典型案例，营造浓厚的赛事氛围。
（四）加强动员部署。各相关单位要根据大赛的总体要求，广泛动员引导技术人才参与大赛，力求挖掘更广泛的智能交通领域优秀作品，为助推长三角交通高质量一体化发展贡献智慧和力量。
承办单位地址：合肥市彩虹路与方兴大道交叉路口交通慧谷B栋102室。
承办单位官方网站：www.atcdi.com.cn。
赛区秘书处联系方式：胡胜来，13856002271；63272021@qq.com。
安徽省交通运输厅 安徽省人力资源和社会保障厅
安徽省总工会 共青团安徽省委员会
安徽省妇女联合会
2026年3月26日