首届海南国际游艇设计大赛启动
推动三亚游艇产业全链条发展
10月18日，首届海南国际游艇设计大赛在三亚启动，吸引了来自游艇、设计领域的百余名国内外企业、院校代表，通过借力海南自贸港政策优势，搭建游艇“设计+产品”资源对接平台，推动游艇产业全链条更深层次的探讨与合作。
副市长吴海峰在致辞中表示，三亚具有发展游艇产业得天独厚的先天优势，目前游艇保有量近千艘，已成为全国保有量领先的城市。为促进游艇产业全链条发展，三亚正在加快建设游艇展示交易中心和游艇创新服务中心。希望各相关职能部门、院校、企业、机构在三亚开展更深层次的共赢合作，加速上中下游要素集聚，通过产品创新推动中国游艇产业跨越发展。
本届赛事以中国游艇市场实际需求为基本导向，设置量产游艇设计、超级游艇设计、海上文旅平台设计三大竞赛单元，特邀国内外游艇设计师、游艇制造大厂主理人、设计院校导师作为大赛评委，从内饰、外饰、总布局三个板块对参赛作品进行评选。三个竞赛单元各设金奖3名、银奖3名、铜奖3名、评委提名奖若干，奖金总额40万元。
“三大竞赛单元每一个都可以对接链条实现生产。”三亚中央商务区管理局特聘顾问、海南国际游艇交易有限公司总经理胡笑铭表示，以钓鱼艇等为主的量产游艇最容易被大众接受；三亚又是全国为数不多的超级游艇使用城市；海上文旅平台将能够支撑海钓、潜水观景等功能，增加游艇目的地，从而形成海上空间景观体系。
“我们会通过完整的设计链条来判断游艇设计师的能力。”海南国际游艇设计大赛评委、乐顺游艇中国区顾问黄逸霖表示，评选标准注重设计的原创性、绿色和环保、空间布局、美学造型以及与海南自然风光的结合。
据悉，首届海南国际游艇设计大赛由省交通运输厅、省工信厅、三亚市人民政府、四川美术学院主办，三亚中央商务区管理局、海南国际游艇交易有限公司承办，是《海南自由贸易港建设总体方案》发布后在海南举办的首个交通载具类设计大赛，旨在打造本土游艇设计品牌，为下一步延伸上游产业、孵化本土企业、培养优秀人才做出有益探索。现场还举行了以“中国游艇设计的破局之路”为主题的三亚中央商务区游艇产业学术研讨会。
省交通运输厅副厅长李志强出席活动。
首届海南国际游艇设计大赛启动
推动三亚游艇产业全链条发展
10月18日，首届海南国际游艇设计大赛在三亚启动，吸引了来自游艇、设计领域的百余名国内外企业、院校代表，通过借力海南自贸港政策优势，搭建游艇“设计+产品”资源对接平台，推动游艇产业全链条更深层次的探讨与合作。
副市长吴海峰在致辞中表示，三亚具有发展游艇产业得天独厚的先天优势，目前游艇保有量近千艘，已成为全国保有量领先的城市。为促进游艇产业全链条发展，三亚正在加快建设游艇展示交易中心和游艇创新服务中心。希望各相关职能部门、院校、企业、机构在三亚开展更深层次的共赢合作，加速上中下游要素集聚，通过产品创新推动中国游艇产业跨越发展。
本届赛事以中国游艇市场实际需求为基本导向，设置量产游艇设计、超级游艇设计、海上文旅平台设计三大竞赛单元，特邀国内外游艇设计师、游艇制造大厂主理人、设计院校导师作为大赛评委，从内饰、外饰、总布局三个板块对参赛作品进行评选。三个竞赛单元各设金奖3名、银奖3名、铜奖3名、评委提名奖若干，奖金总额40万元。
“三大竞赛单元每一个都可以对接链条实现生产。”三亚中央商务区管理局特聘顾问、海南国际游艇交易有限公司总经理胡笑铭表示，以钓鱼艇等为主的量产游艇最容易被大众接受；三亚又是全国为数不多的超级游艇使用城市；海上文旅平台将能够支撑海钓、潜水观景等功能，增加游艇目的地，从而形成海上空间景观体系。
“我们会通过完整的设计链条来判断游艇设计师的能力。”海南国际游艇设计大赛评委、乐顺游艇中国区顾问黄逸霖表示，评选标准注重设计的原创性、绿色和环保、空间布局、美学造型以及与海南自然风光的结合。
据悉，首届海南国际游艇设计大赛由省交通运输厅、省工信厅、三亚市人民政府、四川美术学院主办，三亚中央商务区管理局、海南国际游艇交易有限公司承办，是《海南自由贸易港建设总体方案》发布后在海南举办的首个交通载具类设计大赛，旨在打造本土游艇设计品牌，为下一步延伸上游产业、孵化本土企业、培养优秀人才做出有益探索。现场还举行了以“中国游艇设计的破局之路”为主题的三亚中央商务区游艇产业学术研讨会。
省交通运输厅副厅长李志强出席活动。